Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô đã là ngành dọc có nhiều ứng dụng in 3D nhất, và nhìn từ khía cạnh xu thế, việc ứng dụng in 3D vào lĩnh vực ô tô sẽ mở ra những điều kiện phát triển thuận lợi hơn.
Đầu tiên phải kể đến vấn đề dây chuyền công nghiệp.Trước xu thế kinh tế toàn cầu và ảnh hưởng của việc chạy theo lợi nhuận, chuỗi công nghiệp của ngành ô tô được trải rộng trên nhiều quốc gia trên thế giới.Tuy nhiên, trước ảnh hưởng của dịch bệnh, một số bộ phận của ngành ô tô đã gặp phải tình trạng khan hàng, thời gian vận chuyển tăng lên.
Hoa Kỳ, Đức, Nhật Bản và các cường quốc ô tô cũ khác đang phải đối mặt với tình trạng đứt gãy dây chuyền công nghiệp.Ngoại trừ một số bộ phận có độ chính xác cao do doanh nghiệp của họ sản xuất, nhiều bộ phận khác cần phải mua từ các nước khác.Hơn nữa, do ảnh hưởng của chi phí lao động và chi phí sản xuất (cần một khoản tiền nhất định để chia sẻ chi phí), họ cũng có thể thiết lập lại chuỗi cung ứng của riêng mình.Do đó, họ hiện đang tập trung vào công nghệ in 3D, với hy vọng có thể sản xuất một số bộ phận thông qua công nghệ in 3D.
Sự phát triển nhanh chóng của xe điện cũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc ứng dụng công nghệ in 3D trong ngành công nghiệp ô tô.Ước tính đến năm 2035, hơn một nửa số xe bán ra mới sẽ là xe điện, và ở một số quốc gia, tỷ lệ này có thể lên tới 80%.Để giành giật thị trường, 8 năm tới có thể có hơn 400 xe điện.Điều này làm cho chu kỳ phát triển rất chặt chẽ và in 3D có lợi thế là sản xuất nhanh chóng các nguyên mẫu khác nhau trong giai đoạn phát triển.
Ngoài ra, các bộ phận được in 3D có thể được tối ưu hóa hoàn toàn cấu trúc liên kết hoặc trực tiếp áp dụng thiết kế chung tham số, có thể tạo ra các bộ phận có hiệu suất tốt hơn và trọng lượng nhẹ hơn.Nó cũng có thể kết hợp nhiều phần thành một phần tích hợp, giảm bớt các bước cài đặt.Đặc biệt đối với xe điện, để tăng phạm vi hoạt động, trọng lượng nhẹ càng trở nên quan trọng.Do đó, đối với một số bộ phận, in 3D có thể tốn kém hơn các bộ phận được sản xuất theo quy trình truyền thống, nhưng chi phí tổng thể sẽ thấp hơn nếu tính đến chi phí sử dụng sau này.
Trong các ứng dụng thực tế, các kỹ sư cũng tạo ra lợi thế của in 3D thông qua thiết kế thông minh.Do sử dụng công nghệ ép khuôn nên bề mặt của các sản phẩm in 3D sẽ có các lớp màng, ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ.Tuy nhiên, bằng cách thiết kế các hình dạng bề mặt khác nhau, nó có thể bù đắp cho thiếu sót này và làm phong phú thêm tính chọn lọc.Ví dụ, hầu hết nội thất xe hơi hiện nay đều được làm từ chất liệu da.Và in 3D có thể nhận ra các kết cấu khác nhau.
Do đó, nhìn chung, in 3D sẽ có triển vọng phát triển tốt trong ngành công nghiệp ô tô.