Hợp kim nhôm được sử dụng rộng rãi vì trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt, dễ gia công và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời.Vỏ của nhiều mặt hàng được làm bằng hợp kim nhôm, và hầu hết vỏ hợp kim nhôm được làm bằng các tấm hợp kim nhôm bằng cách xử lý thứ cấp.Trong sản xuất hàng loạt, vỏ hợp kim nhôm chủ yếu được gia công bằng phương pháp dập.
Vỏ hợp kim nhôm đặc biệt dễ bị dập và trầy xước trong quá trình sản xuất khuôn dập.Do đó, chín điểm sau đây cần được lưu ý trong quá trình chế tạo khuôn và dập vỏ hợp kim nhôm:
Đầu tiên, vật liệu hợp kim nhôm tương đối mềm, để ngăn chặn sự biến dạng và dịch chuyển của hợp kim nhôm trong quá trình dập.Định vị chính xác phải được đặt trên khuôn dập và thiết bị định vị cần có bề mặt nhẵn không có hạt dẻ nước.Điều này có thể làm giảm hiệu quả các khuyết tật do dập vỏ hợp kim nhôm;
Thứ hai, thiết kế hợp lý khoảng trống của khuôn để ngăn vỏ hợp kim nhôm bị phồng và xẹp góc;
Thứ ba, khi thiết kế cấu trúc của vỏ hợp kim nhôm, hãy cố gắng tránh phần đối diện sâu, bởi vì hầu hết quá trình sau của vỏ hợp kim nhôm đều cần quá trình oxy hóa anốt, và phần đối diện sâu rất dễ ẩn chứa axit trong quá trình oxy hóa anốt.
Vỏ hợp kim nhôm
Thứ tư, tất cả các cạnh cắt của khuôn phải được cắt bằng đường ren chậm, bởi vì các cạnh cắt của khuôn được cắt bởi các đường ren nhanh và giữa không đồng đều, và các cạnh cắt của vỏ hợp kim nhôm dễ bị gờ và răng chó khi đấm;
Thứ năm, khi dập vỏ hợp kim nhôm, tấm hợp kim nhôm cần được dán màng PE.Màng PE có thể làm giảm vết trầy xước và vết bầm tím một cách hiệu quả;
Thứ sáu, trong quá trình sản xuất, giữ cho khuôn, bệ dập và đĩa vỉ chuyển sạch sẽ, không có tạp chất;
Vỏ hợp kim nhôm
Thứ bảy, hợp kim nhôm là chất dẫn nhiệt tốt, dễ dẫn nhiệt và tỏa nhiệt.Do đó, cần thường xuyên phủ dầu vẽ lên vật liệu và khuôn để làm mát trong quá trình dập, dầu này cũng có thể đóng vai trò bôi trơn;
Thứ tám, trong quá trình sản xuất, nếu vỏ hợp kim nhôm có gờ hoặc cạnh bị xẹp quá mức, hãy liên hệ với bộ phận khuôn mẫu để sửa chữa khuôn cho sản xuất càng sớm càng tốt;
Thứ chín, khi dập vỏ hợp kim nhôm, người vận hành phải xé màng PE cứ sau 20-30 lần để kiểm tra xem vỏ hợp kim nhôm có bất kỳ khuyết tật dập nào không, chẳng hạn như in chết, dập, xước, phồng, xẹp góc, quăn, vân vân.
